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<title>Maxiscoot RSS Feed</title>
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<description>Nouveautés MXS MAGAZINE</description>
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<title><![CDATA[Banner MXS Troopers ]]></title>
<description><![CDATA[Vous pouvez également retrouvez les différentes bannières en rapport avec les MXS Troopers. Sur le site MXS TROOPERS. Le détour en vaut la peine. ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Extras/Banner/Banner-MXS-Troopers/</link>
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<title><![CDATA[Home ]]></title>
<description><![CDATA[Tout savoir sur les performances des dernières nouveautés, les nouveaux projets MXS CUSTOM et les caractér- istiques des prototypes. Atelier  


	Comme vous nous connaissez (vous commencez à avoir l’habitude maintenant…) nous n’avons pas pu rater le meeting de la team Fast &#38; Flash qui a eut lieu, à périgueux, les 11 et 12 octobre derniers.
Evènement  


	Commander directement le catalogue maxiscoot. Un clic et c&#8217;est parti

	   













	 

	Leader dans le domaine de la pièce de scooter et mécaboite en ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Home/</link>
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<id>mxs_magazine_105</id>
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<title><![CDATA[Admission rotative ]]></title>
<description><![CDATA[La saison 2008 des meetings/compétitions vient de se terminer. Il commence à faire très froid dehors, l´hiver approche, le chauffage tourne à fond dans l´atelier MXS, un petit fond de musique, et c´est parti pour remuer ses méninges et décider de nouveaux projets pour la saison à venir !

	Nous récupérons alors un vieux moteur de Kart à admission rotative. C´est là que commence un de nos multiples projets pour cet hiver. Nous commençons par désosser ce moteur et lui ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/Projects/Admission-rotative/</link>
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<title><![CDATA[Courbes de puissance ]]></title>
<description><![CDATA[Pour un préparateur spécialisé dans les scooters, l&#8217;arme suprême c&#8217;est le banc d&#8217;essai. Spécialement adapté aux moteurs à variation automatique, le notre (un &#8220;P4&#8221;) permet de faire des mesures en fonction de plusieurs critères (les chevaux, le couple, le régime moteur ou encore la vitesse en km/h). Tous ces paramètres sont importants pour comprendre et observer les performances d&#8217;un moteur deux temps de scooter. C&#8217;est grâce à cet outil de précision que nous pouvons décortiquer les performances des pièces ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/Courbes-de-puissance/</link>
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<title><![CDATA[Banner ]]></title>
<description><![CDATA[Ici vous trouverez des fonds d‘écran, économiseur et des signatures pour personnaliser que ce soit votre pc ou vos profils sur différents forums… Jetez-y un oeil.Banner Maxiscoot  DOWNLOAD File 68 kBBanner Maxiscoot 01 DOWNLOAD File 32 kBBanner Maxiscoot 02 DOWNLOAD File 39 kB ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Extras/Banner/</link>
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<title><![CDATA[Contact ]]></title>
<description><![CDATA[Maxiscoot S.A.R.LBP 5004057601 FORBACH CEDEX             Service commande: Commander@maxiscoot.com     Service technique: Info@maxiscoot.com                	France métropolitaine : 0826.10.14.10 	Etranger / Dom-Tom: +33.1.70.99.97.35  	Fax: +33.1.70.99.97.36           www.Maxiscoot.com 	www.MXSCustom.com 	Magazine.Maxiscoot.comwww.mxstroopers.com  ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/A-Propos/Contact/</link>
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<title><![CDATA[RSS4 Albi 2008 ]]></title>
<description><![CDATA[Comme toujours, votre équipe de « fadas » préférée (comme on dit dans le sud) s&#8217;est mise sur la route pour le meeting RSS4, à Albi. Une fois le VW Transporter et la remorque blindés de matériel, nous nous mettons donc en route pour parcourir les 1100 kilomètres qui nous séparent d&#8217;Albi. La route fut finalement plus compliquée que prévue… le temps n&#8216;étant vraiment pas de notre côté (pluie et vent tout le long), nous avons dû prendre notre ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Evenements/RSS4-Albi-2008/</link>
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<title><![CDATA[Scooter Customshow 28 février 2009 ]]></title>
<description><![CDATA[L&#8217;hiver approche à grands pas mais ce n&#8217;est pas pour autant que les passionnés de scooter-tuning hibernes&#8230; La cinquième édition du customshow international est donc en préparation, avec plein de nouvautés au programme ainsi que, comme chaque année, la présence annoncée des plus beaux scoots d&#8217;Europe! A ne pas rater&#8230; ScooterCustomshow 2009 Flyer ScooterCustomshow 2009  DOWNLOAD File 79 kB ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Dates/Calendrier/Scooter-Customshow-28-fvrier-2009/</link>
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<title><![CDATA[Atelier ]]></title>
<description><![CDATA[Avec cette section, nous vous proposons différents tutoriaux en format pdf. 

	 	 

	4h du mat’, le réveil sonne… tout le monde se prépare. Nous partons en direction du nord de l’Allemagne à Meinerzhagen pour tenter d’établir le record de vitesse d’Europe sur 400m en départ arrêté. Read More.	 

	Non contents de vous présenter nos réalisations, nous avons également sponsorisé certaines personnes et au fil des années cela a permis de développer certains prototypes, comme les 2 scooters de chez ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/</link>
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<title><![CDATA[Developpement ]]></title>
<description><![CDATA[Comme nous vous l&#8217;avons un peu expliquer ici, nous travaillons avec la marque Stage6 pour développer de nouveaux produits plus performants avec un très bon rapport qualité/prix pour vos engins. Dans cette section, vous trouverez différents produits sur lesquels nous avons travaillé. Place aux explications&#8230; ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/Developpement/</link>
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<title><![CDATA[Executor ]]></title>
<description><![CDATA[Pour tout savoir sur les derniers évènements et les plus anciens n&#8217;hésitez pas à consulter notre rubrique évènement. MXS Custom  


	
MBK Booster moteur Gilera Runner 125

	Notre Booster Executor représente, pour nous, l’alliance ultime entre un prototype d’exposition et un dragster de course. Il est la synthèse entre un scooter custom de haut niveau et une motorisation de course hors du commun. Nous avons choisit la base d’un MBK Booster, ancien modèle, datant des années 90. Pour nous, il représentait la ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/Projects/Executor/</link>
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<title><![CDATA[Dragster BiCylindre ALP Design ]]></title>
<description><![CDATA[Pour la première fois en France, Alain (ALP Design) nous a concocté un dragster bicylindres, sur une base moteur Minarelli horizontal. Le choix s’est porté sur deux cylindres Malossi Big bore 77cc, ce qui nous donne une cylindrée totale de 154cc !!! L’embiellage est composé de deux vilebrequins Polini Evo, entièrement retravaillés et calés en opposition à 180° (c’est-à-dire que lorsqu’un piston est au point mort haut, l’autre est au point mort bas). Les étincelles sont assurées par ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/Projects/Dragster-BiCylindre-ALP-Design/</link>
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<title><![CDATA[Dragster ]]></title>
<description><![CDATA[Pour tout savoir sur les derniers évènements et les plus anciens n&#8217;hésitez pas à consulter notre rubrique évènement. MXS Custom  
	 

	Le Dragster MXS Piaggio 2Fast+NOS, Nous sommes début janvier 2008 et une nouvelle saison commence pour nous… Comme toujours, c’est l’effervescence dans l’esprit des concepteurs de MXS. Il faut trouver des idées pour le nouveau prototype… Comme nous avions gagné la coupe DSSC en 2007 (championnat de dragster-scooter Allemand) et que cette discipline connait une véritable explosion en France, ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Atelier/Projects/Dragster/</link>
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<title><![CDATA[Bienvenue chez Maxiscoot ]]></title>
<description><![CDATA[Des problèmes au niveau du montage, réglage etc.
Pas de soucis vous pouvez télécharger nos tutoriaux
en format PDF directement en cliquant sur tutoriaux. 

	 

	Des bannières, fond d&#8216;écran, économiseur d&#8216;écran et naturellement des logos. Il vous suffit de cliquer extras pour pouvoir les consulter.
Jetez-y un oeil&#8230;  


	Leader dans le domaine de la pièce de scooter et mécaboite en France depuis plusieurs années, nous sommes fiers de pouvoir vous proposer toujours plus de pièces et d’accessoires pour tous types de scooters et ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/A-Propos/Bienvenue-chez-Maxiscoot/</link>
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<title><![CDATA[Scooter Week-end 3-4 Octobre ]]></title>
<description><![CDATA[La voilà! Elle est annoncée, la nouvelle édition 2008 du Scooter-Weekend,
&#8220;THE&#8221; Meeting où il faut être!

	Vous voulez voir ce que donnent les meilleurs compétiteurs Européens du
moment? Venez voir ça de vos propres yeux (et avec vos oreilles..) les
meilleures &#8220;Team&#8221; d&#8217;Europe, voir du monde&#8230; 

	Réservez votre week-end du 3 et 4 octobre prochain, et soyez courageux pour parcourir les quelques centaines de kilomètres necéssaires pour faire partie de cette grande fête du scooter.
Nous allons découvrir un nouveaux site cette année ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Dates/Archives/Scooter-Week-end-3-4-Octobre/</link>
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<title><![CDATA[Fast and Flash 11-12 Octobre ]]></title>
<description><![CDATA[Vous aviez tous été extrêmement déçus à l&#8217;annonce du report du meeting &#8220;Fast and Flash&#8221; de Périgueux, en mai dernier&#8230; Rassurez-vous, cette fois-ci le meeting est bel et bien confirmé ! Il aura bien lieu les .. et .. octobre prochains, toujours à Périgueux comme initialement prévu. Donc lustrez vos machines et rodez vos nouveaux pistons, le &#8220;Fast and Flash&#8221; s&#8217;annonce comme un &#8220;incontournable&#8221; de cet hiver, placé sous le signe du scooter-tuning ! Alors en voiture et tous ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Dates/Archives/Fast-and-Flash-11-12-Octobre/</link>
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<title><![CDATA[Fast & Flash 2008 ]]></title>
<description><![CDATA[Comme vous nous connaissez (vous commencez à avoir l&#8217;habitude maintenant&#8230;) nous n&#8217;avons pas pu rater le meeting de la team Fast &#38; Flash qui a eut lieu, à périgueux, les 11 et 12 octobre derniers. Nous nous sommes donc mis en route le vendredi, avec notre banc d&#8217;essai mais aussi avec des « machines » pour s&#8217;amuser (six machines an fait : le drag bicylindres A.L.P, notre drag N.O.S Piaggio ainsi que quelques scoots&#8230;). En route vers Périgueux, plus ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Evenements/Fast--Flash-2008/</link>
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<title><![CDATA[Scooter-Weekend 2008 ]]></title>
<description><![CDATA[En bons compétiteurs assidus que nous sommes, nous ne pouvions pas rater la dernière manche du championnat Allemand de dragster-scooter (DSSC) qui a eu lieu les 3 et 4 octobre derniers. Nous nous sommes donc mis en route le jeudi matin pour nous rendre au scooter-Weekend 2008 à Klettwitz, tout à l&#8217;est de l&#8217;Allemagne, au « Lausitzring Eurospeedway ». Après un voyage plus que long (plus de 12 heures en camionnette, interminable&#8230;), nous sommes enfin arrivés au circuit. N&#8217;ayons ...]]> </description>
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<title><![CDATA[Videos ]]></title>
<description><![CDATA[Commander directement le catalogue maxiscoot. Un clic et c&#8217;est parti

	  
  function popUP(mypage, myname, w, h, t, l, scroll, resize, tools) {
    if(!w) w = 300;
    if(!h) h = 200;
    var option = new Array();
    option[0] = (scroll) ? "scrollbars=yes" : "scrollbars=no";
    option[1] = (resize) ? "resizable=yes" : "resizable=no";
    option[2] = (tools) ? "location=yes, menubar=yes, status=yes, toolbar=yes" : "location=no, menubar=no, ...]]> </description>
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<id>mxs_magazine_56</id>
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<title><![CDATA[Scooter Customshow 2008 ]]></title>
<description><![CDATA[Comme chaque année à cette période, toute la communauté du scooter-tuning avait les yeux tourné vers Sarrebruck, en Allemagne. Tous attendaient la nouvelle édition du fameux Custom Show International qui a eut lieu le samedi 8 mars dernier. Cet évènement est toujours particulièrement attendu par tous les passionnés d’Europe car le niveau d’exigence de son coucours « tuning » est vraiment très élevé. Les machines récompensées à cet évènement raflent généralement toutes les coupes sur les autres concours et ...]]> </description>
<link>http://magazine.maxiscoot.com/Francais/Evenements/Scooter-Customshow-2008/</link>
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