Comme chaque année à cette période, toute la communauté du scooter-tuning avait les yeux tourné vers Sarrebruck, en Allemagne. Tous attendaient la nouvelle édition du fameux Custom Show International qui a eut lieu le samedi 8 mars dernier. Cet évènement est toujours particulièrement attendu par tous les passionnés d’Europe car le niveau d’exigence de son coucours « tuning » est vraiment très élevé. Les machines récompensées à cet évènement raflent généralement toutes les coupes sur les autres concours et meetings de l’année… Plusieurs choses resteront dans nos mémoires après cette édition 2008. Notamment la présentation de nouveaux prototypes, comme celui de l’équipe Cristofolini (un dragster équipé d’un moteur tri cylindres de 210cc !) ou comme notre tout dernier dragster Piaggio « 2Fast + NOS ». Certains ont également représentés des machines de l’année précédente, comme le Dragster à trois moteurs en ligne (de notre ami Hollandais Jos Dijkman) et bien d’autres encore… Les futurs nouveaux kits Stage 6 « high-ends », les « R/T », n’ont pas laissés les visiteurs indifférents, tout comme les charmantes demoiselles de notre confrère Allemand « S.A », déjà rencontrées lors du dernier Scooter Week-end à Hockenheim. L’ambiance générale n’était pas en reste non plus avec la présence d’un DJ et de très nombreux Français venus défendre fièrement les couleurs de l’hexagone ! En définitive, on peut dire qu’encore cette année, le Custom Show International de Sarrebruck a brillé par le niveau des préparations exposées, ainsi que par la forte mobilisation des passionnés venus des quatre coins d’Europe.
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