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Albi RSS3 10/2007 Le soleil brille, j’ai chaud sous mon casque. Je chauffe le moteur et l’embrayage. Le type devant moi part… ça va être à moi! Je m’appuie sur le guidon et me penche pour faire un burn; je sens déjà l’adrénaline monter en pression… Ca y’ est, c’est à moi! Je m’avance doucement jusqu‘à la ligne, j’attends le signal… Et feu! Plein gaz! La machine hurle, part et avale les 150 mètres en quelques secondes… Voilà ce que j’ai ressenti, comme bon nombre d’entre vous, dimanche dernier en participant aux runs du meeeting RSS3 d’Albi. Comme prévu nous y étions, les 27 et 28 octobre derniers, pour défendre les couleurs de Maxiscoot sur le concours de run. C’est avec le banc d’essai et quatres machines que nous avions décidé de partir à Albi: le drag 2Fast N.O.S, le drag Peugeot de Soldier, le booster Sunbelt (à Bibi) et le booster EVO de Thibaut (fait en deux semaines seulement!) : 85 chevaux à nous quatre! (presque autant que le camion que nous avions pour venir… qui d’ailleurs a eu un peu de mal à tirer la remorque!..). Pas fâchés d’arriver après 16 heures de route, nous avons pu découvrir la jolie ville d’Albi, avec son superbe circuit (sur la Commune du “Sequestre”, si si, ça ne s’invente pas ça…) et ses non-moins jolies demoiselles (Ah! le sud…). Samedi, “bonne” surprise en arrivant le matin : l’organisation nous indique l’endroit du contrôle technique oligatoire. Arrivés sur place, le type nous dit : “passage au sonomètre obligatoire pour ceux qui veulent rouler aujourd’hui! – pour faire un record de bruit? (lui dis-je, naïvement…) – ah non! pas plus de 92 décibèles aujourd’hui, c’est journée sans bruit sur le circuit!” Alors là! Petit fou-rire, puis plus du tout envie de rire: il était serieux ce c** ! On nous l’avait jamais fait celle-là… Ceci dit, ils nous ont, malgré tout, quand même laissé faire quelques essais au banc en nous assurant que dimanche serait “libre”. Tout le monde a donc prit son mal en patience. Dimanche: grande journée! Tout le monde sur le pied de guerre pour régler les bécanes et faire un maximum de runs. De plus, avec le concours de tuning auto et de sono (SPL), on ne peut pas dire qu’il manquait du public! Des milliers de visiteurs se sont mélés aux passionnés de tout bord et la fête fut réussie.  Au rendez-vous: du stunt de haut niveau mais aussi les fameux concours de run! Les scooteux et méca-boiteux qui ont fait le déplacement pour en découdre sur la piste, ne l’ont pas regretté! Le dimanche fut vraiment un grand succés! Bravo à vous tous! Beaucoup se sont distingués pendant cette journée, notamment Jason et son Boost Team drag, son pote au nitro Caméléon, Soldier et son Peugeot, le drag Milwaukee, la team Perf’ Unit en force, les modos et habitués du site MS, et bien d’autres encore! Le niveau général était vraiment bon! Bien sûr, de nombreuses et magnifiques méca-boîtes étaient présentes aussi, toutes plus belles et plus puissantes les unes que les autres. Je pense que vous serez d’accord avec moi pour accorder, en tout modestie bien sûr, une mention spéciale à notre drag NOS qui a défié, au run, une Hayabusa préparée (allégée et boostée à 230cv!), et qui a gagné! (d’un tout petit mètre au bout des 150, mais bon, le drag n’est qu’un 80cc…). Pour ceux que ça intéresse, la vidéo tourne en boucle partout sur le net… En définitive, on peut dire que le RSS3 fut un meeting réussi, surtout le dimanche, et qu’on s’est tous bien éclatés. Je pense que personne n’a regretté d’avoir fait le déplacement et que la prochaine édition du RSS sera encore mieux! Pour nous c’est maintenant la saison d’hiver, normalement plus de meetings jusqu’en février/mars 2008. Le prochain gros challenge sera le customshow, en Allemagne à Sarrebruck, en février 2008 (où nous auront certainement un nouveau custom à vous dévoiler…). Encore merci à vous tous et à toute la communauté du 50cc, c’est grâce à vous et à votre passion que de tels évènements sont possibles, à bientôt et longue vie au Scooter-Tuning!!! La Maxiscoot Team. Picturegallery - Albi RSS3 2007 |
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